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摩托车前减震器套管挤压铸造新工艺

1995年 应用技术
  • 成果简介
  摩托车前减震器套管铸造工艺难度大,直径与长度比为1比9,热节点部位分散,极易产生气孔疏松。多年来经多种工艺试制生产,铸件废品率高,质量不稳定,现采用挤压铸造新工艺,成功地解决了这一大难题。与金属型工艺相比,均用ZL04合金,在同等条件下热处理(T6)σB提高39%;δ提高118.4%;HB提高23%,低倍针孔0.5级(金属型1.5级)组织致密共晶Si呈颗粒状分布均匀,切削性能好,内孔加工后达镜...
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