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T6114ZLQ3B型天然气发动机

2006年

应用技术

成熟应用阶段

成果简介

T6114ZLQ3B天然气发动机采用OTTO循环、稀薄燃烧方式，保持柴油机主体结构不变，配备先进的电控单点喷射燃气供给系统和高能系统，使其与同等功率进口发动机相比，具有排放低、可靠性高、低速扭矩大、燃料经济性好等优点。该车于2006年元月顺利通过中国汽车技术研究中心的欧Ⅲ排放认证试验，成为国内首家通过欧洲瞬态循环（ETC）测试并达标的天然气发动机。2003年底该项目通过国家经贸委“国家技术...

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