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公路水泥混凝土路面接缝材料的研究与扩试

2001年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
高速公路接缝是路面的薄弱环节，混凝土路面既要设置缝，又应尽量使接缝数量减少，并且从接缝构造设法保持两侧面板的整体性，以提高传荷能力，保证面板下路基与基层的正常工作条件。
　　本项目设计以环氧树脂与聚氨酯互穿网络材料为主结构，利用环氧树脂优良的机械性能及操作工艺性，结合聚氨酯良好的弹性、柔韧性等特点，使两个交联聚合物网络互相贯穿，机械缠结，协同发挥出最好的机械性能和热性能。同时进一步用橡...
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