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天津市地铁既有线车站箱体结构改造方法研究

2001年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
地铁一号线的西站—新华路站线段为1984年通车的既有线路。由于既有线路建成距今已超过20年，存在着标准低、现代化程度不高的缺点，作为地铁一号线建设的一个重大问题，就是要成功地解决既有线路的改造。
既有车站的改造应在保证远期能力的前提下充分利用既有结构，以降低工程造价，减少工程量，尽量减小对线路施工所在的繁华路段的道路交通阻断，实现道路不断行。对既有线路车站和既有线路箱体进行改造...
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