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一级公路平面交叉口关键设计参数及交通岛有效性研究

2016年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　平面交叉汇集的机动车、非机动车和行人的行驶方向各不相同，存在着大量的干扰与冲突。一级公路由于存在车辆行驶速度高、为车辆提供的可穿插间隙少、车辆暴露于冲突区域的时间长等特点，相较于其他等级公路更容易发生交通事故。而唐曹公路沿线交叉众多，安全形势十分严峻。该项目通过转向交通组成调查、转弯速度观测、典型设计车型建模、转弯轨迹模拟，研究得了出了基于典型设计车型的一级公路平面交叉转弯曲线线形及转弯半径参...
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