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高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统关键技术及应用

2016年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　自2008年京津城际铁路伊始，我国开始大规模建设高速铁路，随着列车运行速度的提高，风、雨、雪、地震及异物侵限事件对列车的影响越来越敏感，为保障高速列车的安全、高速运行，降低自然灾害及异物侵限事件对高速铁路运输的影响和威胁，同步建设了高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统（从2008年开始称为高速铁路防灾系统，至2013年开始改名为高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统，以下简称灾害监测系统），由于灾害...
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