工程机械是装备工业的重要组成部分，对于我国经济建设起着至关重要的作用。支重轮属于履带式工程机械的承重件和易损件，不仅承载着整台机器的重量，还能够将整台机器的质量传递给地面。在行驶过程中，支重轮除了沿履带的轨面滚动外，还要夹持限位履带，不让履带在横向滑出，同时还要确保在机器转向时，能够使履带在地面上进行稳定的横向滑移。
现有支重轮大多采用锻造半体，然后再组对焊接的方式成型，其属于闭式模具，支重轮半体制造，并在制造成型后焊接成型，不仅产品流线较差，同时制造效率低，锻造成本高。此外，支重轮在常规锻造成型的过程中还会在表面产生大量氧化皮，一方面氧化皮会使锻件的表面更加粗糙，同时在锻造时，如果将连同氧化皮一起压入锻件内，非常容易损坏锻件，严重时会使锻件直接成为废品；另一方面氧化皮具有较高的硬度，锻造时，不但会增加锻造变形的能量的消耗，而且还会加速模具的磨损量，缩短模具的使用寿命；最后氧化皮极易影响产品表面品质，降低良品率，亟待解决。
针对上述问题，项目创新研发了高温钢坯氧化皮水力快速剥离技术，保证了支重轮锻造成型质量；开发了履带式车用支重轮一体式锻造成型工艺及模具，通过上模座和侧模座挤压温度及速时差协同控制，实现了支重轮内腔锻压与外形挤压同步一次成型，提升了支重轮成型效率和质量，降低了制造成本。
项目具有自主知识产权。产品已通过济宁市产品质量监督检验所等单位检测，并被济宁海推重工机械股份有限公司、济宁迈斯伯尔机械股份有限公司等单位采用，反映良好，应用前景广阔。
项目咨询：王艳欣13371759156

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