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基于驶入控制的高速公路车辆动态超载控制新技术研究

2016年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
针对高速公路货车超限超载运输问题，基于我国货车车型分布特点，调查分析各类货车的额定载重数据的分布趋势，建立多车型自适应性动态称重阈值算法模型，并得出模型中各参数的取值方法以及合理范围内的阈值取值范围，用以调整不同交通流状态下的称重设备系统阈值，确保能够最大限度的拦截超载车辆，同时减少由于控制超载而引起的货车时间延误；设计出高速公路入口自适应性超载检测站，包括预检系统与精检系统的工作流程和布...
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