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一种提升刚度及减振的中间支承结构

2017年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　1、课题来源与背景；
　　对于前置后驱车，为了降低传动轴的振动，避免由于传动轴及中间支承振动加剧后桥及传动系、车身振动，且避免与路面激励耦合，以达到降低振动噪声的目的。往往需要提升中间支承的径向刚度及传动轴的刚体模态。对于目前的中间支承结构，刚度偏低。只能通过提高橡胶硬度来提升刚度。但是硬度提高后中间支撑组件的很难装配，工艺上实现困难。而且在中间支承与安装支架连接的安装孔处结构多采...
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