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基于分布式驱动电动汽车的操纵性改善控制方法

2017年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
  本成果主要来源于国家重点基础研究发展计划(973计划)《高性能分布式驱动电动汽车关键基础研究》项目(2011CB711200)。发展节能环保安全的电动汽车被认为是解决未来能源、环境问题及提高主动安全性的措施之一,符合国家实现能源安全、自主创新和可持续发展战略的需求。分布式驱动电动汽车的主要结构特征是将驱动电机直接安装在驱动轮内或驱动轮附近,具有驱动传动链短、传动高效、结构紧凑等突出优点;为实现...
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