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1.27mm凸弯边零件橡皮囊成形起皱控制研究

2017年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　钣金零件是航空航天的主要组成部分，钣金零件约占飞机结构件总量的60%以上。为了提高飞机的寿命，就需要飞机钣金件具有更高的成形精度，并且禁止对超差零件的手工敲修，这使得飞机钣金成形工艺向无修正“净形”发展，进入了飞机钣金件的精密成形阶段。现在飞机板金零件的主要成形工艺和精度的控制还大多数停留在样板和人工摸索的阶段，传统成形方法如拉形、闸压、落压成形精度较差，不能够满足要求，迫切需要其它更为先进的...
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