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高速公路大气环境影响评价关键技术研究

2017年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　国内外对机动车CO和NOX排放因子研究较多，例如：线源排放污染物扩散模式的研究最早是由Roberts于1923年通过求解二阶微分方程，得出线源非正态浓度分布模式。我国对公路扩散模式的研究较晚，基本是沿用国外的扩散模式，或在国外模式的基础上进行一些参数的修正，大规模的野外示踪试验还比较少。
　　高速公路大气环境影响评价关键技术研究项目建立的大气环境质量评价方案用于拟建项目的大气环境影...
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