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HFC4252PXK系列新一代重卡6×4牵引汽车产品研究与开发

2017年

应用技术

成熟应用阶段

成果简介

　　本项目产品采用宽体高顶平地板驾驶室，整体造型在格尔发“U”型家族特征的基础上进行演绎，经过整车CFD仿真优化，实车风阻系数仅为0.532；采用ZF16档变速箱，可实现超长保养；离合系统采用远距离液压气助力器离合操纵，减轻踏板力，提高舒适性；采用在扭矩小速比后桥，保证整车动力性和经济性；整车采用双回路气压制动，匹配ABS、ASR及ESC系统；采用气动转向管柱，可实现上下、前后多维度、大角度可调；...

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