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先进增压直喷(GDI)汽油机喷油器积碳形成机理及理化特性研究

2017年

基础理论

成果简介

　　相比于传统进气道喷射汽油机，直喷汽油机的喷油器直接暴露在缸内燃烧的环境中，更容易在喷油器头部形成积碳，从而影响混合气质量，造成发动机性能的下降。本项目的研究工作围绕GDI发动机喷油器积碳进行，主要进行了GDI发动机喷油器积碳形成机理研究、GDI发动机喷油器积碳对喷雾特性影响的研究和喷油器积碳对发动机性能影响的研究，研究成果丰富和发展了GDI发动机积碳形成理论，为进一步采取措施降低积碳提供了理论...

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