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8AT自动变速器四驱差速器总成

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
8AT自动变速器四驱差速器总成采用渐开线花键联结，锥齿轮垂直传递动力于后轮。假如前右轮胎遇到了冰滑路面出现空转，则该轮胎产生的驱动力为零。前右轮胎驱动力为零，将使前左轮胎驱动力为零，这样前轮左右轮胎的驱动力全部为零，其结果导致前传动轴的驱动转矩为零，从而使汽车导致抛锚现象。为克服现有技术的不足，研制开发四驱差速器总成，在汽车遇到泥泞路面及冰滑路面时，并利用电子技术不断地判断轮胎对地面的动态...
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