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HF15015ZT整体式主减速器总成

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本产品为适用于汽车驱动桥的单级主减速器。差减壳采用整体式结构，其中，减壳采用双润滑回路宽油道自密封结构，差壳采用对称双窗口一体化结构，油封采用法兰式抛油环结构，主被齿轮采用等高齿设计、小模数螺旋角花键结构、侧卫齿采用冷锻加强筋结构，产品具有总成重量轻、传递扭矩大、传动效率高、噪声低、密封可靠、维护方便等特点。总体技术处于国内同类产品领先水平。...
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