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N300车型左悬挂架总成汽车零部件

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本项目通过改进左悬挂架的结构,以减轻发动机激扰对车身产生的振动和噪声.因此, 对原N300车型的左悬挂架总成通过有限元分析完成后,对左悬挂架总成零件进行CAE分析,计算其最大应力和模态,从而得出零件的强度和抗疲劳寿命,以及零件的共振点.并对此进行改进,以提高整车NVH性能。项目的关键技术主要有二个方面，一是左悬挂架总成的结构优化,二是胶合件装配环和胶合件的粘结配方设计。
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