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面向C-NCAP（2012）五星性能的汽车约束系统技术

2015年

应用技术

成熟应用阶段

成果简介

本项目属于汽车被动安全系统技术领域。2012年，整车碰撞安全评估体系C-NCAP作了较大修订.其中:正面40%偏置碰撞速度从56kph提升到64kph，碰撞能量提高30.6%；增加正面和侧面碰撞后排乘员伤害评估；这些变化，对整车被动安全系统开发提出更高要求，对车内约束系统零件性能及技术提出更高要求。
车内约束系统主要包含安全气囊，安全带，座椅，转向管柱，仪表台，车门内饰...

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