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浦东南路水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的研究

2003年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
1、在国内首次提出的考虑反射裂缝旧PCC路面上AC加铺层设计方法，通过浦东南路的实践，证明它可供试用。在该方法中所提的设计指标——接缝两侧的弯沉差和平均弯沉可取为：对于大交通量的城市道路，弯沉差小于0.10mm，平均弯沉小于0.40mm；对于较重交通或重交通道路要求弯沉差小于0.07mm或0.05mm，平均弯沉则小于0.36mm或0.32mm。
2、通过研究明确了夹层对...
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