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LPG汽油双燃料发动机试验研究

2004年

基础理论

成果简介

　　选用澳华液化石油气（LPG）有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6100-I型发动机，改装成IPG-汽油双燃料发动机，进行性能测试分析。
　　试验结果表明，在不改变原机压缩比和点火提前角时，燃用液化石油气的动力性下降，最大功率为原机的如%；最大扭矩为原机的92%。燃用U爆比燃用汽油的当量比油耗低，节能率在5%左右。
　　怠速排放试验表明，燃用LPG的C0、HC...

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