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高速铁路轴承试验台控制技术

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
为了加快我国高速铁路轴承的国产化进程，打破国外对我国高速铁路列车轴承的技术垄断，研制出能够满足时速300公里～500公里的大型高速铁路轴承耐久性能试验台，本课题研究高铁轴承控制系统为大型高速铁路轴承的国产化替代提供试验数据和设计分析，本系统可通过模拟现场的粉尘情况、轴承的转速、所受的轴向力和径向力等，对试验台中被试轴承、陪试轴承各项工作数据进行检测和控制，采集需要检测数据，然后送到上位机进...
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