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扭矩传感器齿环组件与传感组件的连接结构

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
目前的一种用于汽车电动助力转向器的扭矩传感器齿环组件的连接结构参见申请号为KR10-2009-0128859的韩国专利“扭矩传感器和轴的的固定结构”。其连接结构有两个对合的注塑壳体组成,其缺点是:第一,该注塑壳体的结构复杂,加工难度大,成本高;第二,注塑壳体具有多个弹性搭扣,拆卸困难,拆卸时容易造成弹性搭扣的损坏;;第三,两个传导片分别位于两个对合的注塑壳体上,对合后两个传导片的位置精度差...
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