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艰险山区高速铁路线下工程变形远程自动化综合监测系统研究

2014年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
线路下工程变形控制是高速铁路运营安全的重要组成部分，运营过程中一旦出现沉降、不均匀沉降超限，造成的经济损失和社会危害将十分巨大,而获得真实可靠、迅速反馈、不受“天窗”时间限制的监测信息在线下工程变形控制中至为关键。鉴于此，申报了”艰险山区高速铁路线下工程变形远程自动化综合监测系统研究” 课题，2010年6月经原铁道部科技司正式批准立项，项目编号(2010G018-E-3)。
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