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风—车—桥系统气动特性及耦合机理研究

2014年 基础理论
  • 成果简介
自有铁路运输以来，横风引起的列车倾覆事故在世界范围内时有发生，公路车辆也时常在桥上被风吹翻。随着我国铁路、公路及城轨交通的发展，桥上列车的抗风行车安全性越来越受到重视。风—车—桥系统是双重随机激励（轨道不平顺和脉动风）作用下的时变系统，其相互作用包括三个方面的内容：①强风与大跨度桥梁间的流固耦合作用；②高速列车与大跨度桥梁间的固体接触耦合作用；③强风对高速列车的随机脉动作用。此外，车辆和桥...
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