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轨排框架精调测量定位系统V1.0

2014年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
在双块无砟轨道的施工过程中，轨排粗调一般借助粗调机来实现，但该设备造价高昂，体积笨重，实践证明并不适宜于国内高铁建设的局面；而采用全站仪加水准仪人工粗调轨排，由于一个轨排在地面的螺杆支撑点较多，而各支撑点又相互制约，粗调效率和精度很难尽人意。但无论采用上述哪种方法，粗调、精调完成后，对轨排的约束力度都十分有限，外界环境较明显的变化，都会对已经调整到位的轨排产生较大的影响，特别是在浇筑整体道...
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