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新型车用交流发电机整流桥的开发与应用

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本项目根据汽车发电机系统特点，开发了一种新型的结构设计：整流桥中正负整流管各3对，整流管分别固定在正负散热板上，通过散热板对整流管进行散热；正散热板上采用压铸铝材料，加大散热板的面积，整流管周围增加散热通孔，负整流管直接压在后盖中，以后盖作为负散热板，直接用传导的方式提高散热效果，使定子的散发的大量的热量不能够传导到整流桥，保证整流桥不受高温的影响，空气的流动得到改善，从而能即时带走整流桥...
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