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太原东山过境高速公路高填路基及加筋土挡墙试验研究

2002年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
本课题以太原市东山过境高速公路为工程背景，通过对东山过境高速公路高填土路基进行现场试验和理论分析，研究了“V”型沟高填土路基沉降规律，高填方涵洞的土压力及高加筋土挡墙的变形及土压力的设计理论和施工方法。黄土在我国有着广泛的分布，公路跨越黄土地区各种冲沟和山梁时，高填土路基不可避免，沟底设置排水或涵洞也是必然，直立式加筋土挡墙具有施工方便、建筑高度大、稳定性好、节约用地等优点，并得到广泛应用...
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