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客运专线低高度运梁车研制

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
国内高速铁路和铁路客运专线900t箱梁采用轮胎式运梁车运输并配合架桥机架梁施工，其功能包括运梁、喂梁和驮运架桥机等。目前铁路客运专线项目施工已采用的900t运梁车有近200台，基本上都采用16轴线（26.5R25轮胎）或17轴线（23.5R25）的大轮胎方案，运梁车高度（包括驮梁小车）一般为3500mm左右（重载中位），对于高3500mm左右的大轮胎运梁车，驮运架桥机通过隧道是没有问题的，...
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