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基于超限损伤率的桥梁健康两阶段评价技术

2005年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介

本项目分两个阶段完成对现役桥梁的健康评判。首先，针对中国交通流量迅速增长和车辆超载广泛存在的“中国特色”而研究开发的一种基于“健康历史”的“病历式”评定技术，计算桥梁的超限损伤率，研究由于交通流量激增和车辆超载而引起的桥梁结构实际累计损伤。这一过程的理论基础是能量理论和疲劳损伤理论。所建立的计算公式具有实际可操作性，可以针对区域桥梁群体分析计算，从中确定超限损伤率大的“危重桥梁...
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