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对Ti-Al基内原位自生Al2O3晶须及其形成机理的研究

2013年

基础理论

成果简介

能否获得可在高温服役并承受一定载荷的热机结构件，是航空、航天发动机和其它燃气轮机技术进步的关键技术之一。目前大量使用的铁基、镍基和钴基等传统高温合金，是通过原子间无方向性的金属键结合的，其晶体结构多为F.C.C.或 B.C.C.类型。固溶强化、第二相强化和晶界强化为高温合金的三个基本强化手段，但该类强化作用随温度的升高会降低，使得合金的使用温度接近极限；此外，该类高温合金的密度较大，难以满...

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