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高速列车受电弓滑板研究与开发

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
该项目按照先进复合材料设计思路确定最佳材料配方和合理的工艺路线研制炭-炭基复合材料高速列车受电弓滑板。在扩大试验中解决了长径比大于35的工艺制造技术问题，研制出整体式滑板碳芯。所研制的滑板送铁道部产品质量监督检验中心零部件检验站检测，所出具的结果完全复合电力机车的综合技术要求。项目所研制和组装的整体式滑板（1250mm）先后安装在武汉铁路局江岸机务段和广州铁路局株洲机务段的电力机车受电弓上...
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