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针对K14B-D紧耦式发动机排气歧管的产品开发

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
随着排放法规越来越严格，如歧管式催化转化器、紧耦合式催化转化器以及增压器耦合式催化转换器等得到了更为广泛的应用，它们共同的特点是安装位置更靠近发动机，发动机排气的热能损失少，可以充分利用发动机工作时产生的热量满足车辆冷启动阶段的排放要求。由于各缸分别做功时产生的废气通过各自的歧管以不同的排气相位、流量流速与方向经前端盖直接排入催化器载体，气体在催化转化器内部的流动特性远比其他形式的催化转化...
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