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地震多发区山区公路地质灾害危险性评估技术研究

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　汶川地震诱发的公路次生地质灾害是灾区公路损毁的主要原因之一。灾区公路重建中因地质灾害被迫反复重建的事实表明，已有的对震前地质灾害的理解与工程防治手段，并不能满足震后公路灾害防治与交通安全管理的需求。震后潜在公路次生山地灾害的识别诊断、监测预警、风险分析与安全管理，是急需解决的交通科学与工程问题。为此，2008年底，交通运输部立项“震后灾区公路走廊次生灾害危险性评估技术研究”。
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