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大功率重型车用双柔性驱动的电磁风扇离合器

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
目前国内，在中小功率汽车发动机上已全面采用电子风扇、硅油风扇离合器和单速电磁风扇离合器，中重型发动机大量匹配了柔性电磁风扇离合器，而大功率发动机因其风扇消耗驱动功率高，风扇启动产生的冲击及噪音大，一直以来没有完美的解决方案。同时现有技术中的大功率重型车辆配装的柔性电磁风扇离合器在正常工作状态时，转速切换产生的瞬间驱动扭矩较大，对发动机传动部件和电磁风扇离合器均造成冲击震动磨损，使其寿命降低...
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