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车站轨行区排风(热)风管节能优化风速均匀性研究

2012年

应用技术

中期阶段

成果简介

1.所属技术领域
城市轨道交通地下车站通风空调通风系统技术。
2.技术原理
1)关键技术
地铁车站轨行区上、下排风（热）风管的风口间距小，而且组合形式不同，为了实现长大风管均匀排风（热）和减少风管阻力20%以上的目的，需在现有上、下排风（热）长大风管的基础上重新进行研究、改型、创新，采用不同形式的∏型风口和不同...

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