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基于动力学特性的半挂汽车列车倒车控制仿真及试验研究

2012年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
本项目利用多体系统动力学、最优控制、相似理论、模型试验、虚拟试验等理论和技术，研究汽车列车倒车轨迹跟踪机理，开发汽车列车轨迹跟踪动力学模型，探讨汽车列车轨迹跟踪性试验方法及手段。对提高半挂汽车列车主动安全性能，将起到积极的促进作用。...
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