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复杂环境下隧道盾构推进对邻近地下结构的影响与灾变控制研究

2012年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　该项目主要应用于城市地铁建设。内容：
　　1)建立了施工期地铁隧道、土与邻近地下结构共同作用理论模型：以软弱土层、盾构隧道、单桩及群桩为研究对象，土层采用非线性力学模型，视材料为非均匀损伤材料，考虑修正后的Mohr-Coulomb准则作为单元破坏的强度判据。综合利用非线性力学模型、接触面理论，采用耦合处理方法建立了盾构隧道、桩基、浅基础及管线共同作用理论模型。
　　2)...
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