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新型车载冷凝水雾化节能空调的开发

2012年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　一、课题来源与背景
　　我国柴油车的平均油耗相比国际水平高出15～20﹪，而汽车空调的总消耗功率占发动机功率的16～22﹪，提高汽车空调制冷能力，降低汽车空调功耗是各大汽车空调生产厂家的一项迫在眉睫的工作。“新型车载空调冷凝水雾化节能空调的开发”能有效地降低汽车空调整体功耗，增强汽车空调的制冷能力。从而实现车辆运行时节能降耗减排的目的。
　　二、技术原理及性能指标
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