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电控可调涡轮增压器

2011年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
电控可调涡轮增压技术作为一种具有可变增压能力的废气涡轮增压系统，通过改变喷嘴截面积可以实现不同的增压比。采用电控可调涡轮增压技术后柴油机的低速转矩、烟度和油耗均比采用普通增压器的柴油机有明显改善。电控可变截面涡轮增压器技术可以做到发动机全工况可调，是当前难度最大、水平最高的核心技术之一，谁掌握了这项技术谁就掌握了未来汽车发动机发展的主动权。
电控可调涡轮增压器项目所研究...
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