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典型地铁车站基坑土方开挖施工技术

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
该课题为我司自选项目，主要针对典型车站基坑开挖深度大，坑中坑降水难以控制；地下水丰富，易出现涌水涌砂；基坑狭长和内支撑间距小，垂直出土工效低等问题，创新地研究和采用了预降水和分层降水技术、超前探缝土方开挖技术。土方根据内支撑的立面位置分层开挖，在各层土方开挖前，先提前1天预降水且只对该分层进行降水；对连续墙立面上有连续砂层分布的接缝，在本层土方开挖前应进行超前探缝，超前距离大于18m或3个...
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