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汽车制动器振动噪声CAE分析技术及方法研究

2011年 基础理论
  • 成果简介
制动系统振动噪声影响乘坐舒适性与环境噪声，低频振动涉及转向引发行车安全，使产品厂家担保耗资很高。研究其发生机理及分析、解决问题方法，有很高学术和社会效益及经济效益。课题背景是东风140的刹车低频振动，为自选。
理论结合实际基础上率先提出制动器振动噪声发生机理为摩擦闭环耦合系统自激振动(1984-88)。对东风制动器所建模型和摩擦闭环耦合机理模型具相同的非对称特征矩阵，一...
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