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汽车车身前纵梁结构

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　随着汽车工业的发展，对汽车的安全性要求越来越高，当汽车发生意外碰撞时，要求汽车车身能够有良好的吸能效果，最大限度地保证驾乘人员的生存空间，而尽量减小驾驶室的变形是最基本的要求。在理想状态下，车辆发生严重碰撞时，前纵梁前部要能够有效吸能，前纵梁后部变形较小，将力向后传递给地板乃至整个车身骨架，使碰撞力分散吸收，从而尽量减小驾驶室的变形，保证驾驶人员的生命安全，但现有的前纵梁结构还不能有效达到此要...
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