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公交专用道信号优先策略与技术研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本研究针对我国城市交通组成中公共交通流量大，交通流和公交系统可控性低，且公共汽车高峰与社会车辆高峰相重合的实际情况，研究了提高公交系统可控性的关键技术；以提高公共汽车准时性，兼顾交通系统总体效益为最佳目标，建立公交专用道信号优先控制与调度一体化理论和分级优先控制理论体系；在此基础上，形成公交专用道信号优先策略与技术，并完成技术应用手册；开发公交专用道信号优先控制核心软件，并进行实证分析与应...
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