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内燃机车冬季柴油热交换系统

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　在冬季降低柴油的使用标号，消灭-35#、-20#柴油，少用-10#柴油，尽量使用0#柴油，就可以节约不同柴油标号之间的价格差，产生很大的经济效益，这就是低烧三号。
　　0#柴油在低于4℃时就会产生析蜡现象，因此造成运输到的0#柴油卸不下来，储存的0#柴油加不上车，想要在冬季使用0#柴油，就必须创造一个符合0#柴油使用特性的小环境，采用如下技术实现低烧三号：
　　1、利用...
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