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大型渡槽减隔震耗能技术中共振机理研究

2007年

应用技术

成果简介

现有实验结果显示，减隔震耗能技术在渡槽中会使上部槽身－水耦合体有共振倾向，而这一倾向是渡槽是否适合以及如何进行减隔震设计的一个核心问题。围绕这一核心问题，本项目展开渡槽减震耗能技术中共振机理研究，排查可控因素，为减隔震耗能技术在渡槽中的应用提供技术支持和参考。
主要内容如下：
1. 结合槽中水体大幅晃动特点和CFD 基础理论，对水体晃动计算精度控制进行研究，...

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