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提高E级钢车钩综合力学性能的研究

2010年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
随着我国铁路货车“提速、重载”不断的发展，对铁路货车整车及零部件的制造质量要求也越来越高。车钩作为铁路货车钩缓部分的重要连接部件，在货车运行中承受着较大的应力，尤其是钩舌，是货车钩缓部分的薄弱部件，运行中容易发生断裂。以大秦线为例，今年运量要达到4亿吨，需要加大两万吨列车的开行列数；同时还要缩短发车时间间隔，即加大行车密度。这对车辆的运行可靠性提出了很高的要求。
　　从国际上来...
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