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汽车碰撞试验常用壁障CAE模型

2010年

应用技术

初期阶段

成果简介

　　国内尚没有以碰撞壁障实物为对象开发的CAE模型，或者仅仅只是纯粹虚拟意义上的壁障模型，其精度和有效性无法得到确认。本课题组综合利用上海机动车中心有利条件，通过整合同济大学的优势，针对常用各类壁障的CAD图纸并结合几何测量，并获取材料力学参数之后，利用已有的CAE软件建立LS-DYNA有限元模型，随后对建立的模型进行验证和完善，确认模型的有效性和准确性，最终完成开发了几种常用汽车碰撞试验壁障的C...

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