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QM200-2D型摩托车

2010年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本项目是企业自主开发的在公路上行驶的两轮摩托车，兼具赛车与街道车的特点。车架采用单摇篮式设计；后悬挂选用成熟的渐进连杆式中心减震型式（一种多级可调式油气阻尼变刚性减震器）；为有效缓冲来自前轮的冲击，选用倒立套筒式前减震系统；前制动采用了双泵四活塞双盘联动型式，有效保证前轮的制动力；设计开发了浮动钳盘式后制动，有效保证车辆的制动性能；在消音器内放置了三元触媒转化器并采用二次补气系统，达到E2...
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