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高速铁路用220kV V/X接线牵引变压器研发

2010年

应用技术

成熟应用阶段

成果简介

项目通过优化短路阻抗计算方法和工艺改进，提高了抗短路能力；通过不等距换位技术、铁心多级全斜接缝、磁屏蔽等技术以及新材料应用，降低了空载损耗、负载损耗，提高了容量利用率，节能效果明显；通过器身定位、密封结构等技术的研究应用，提高了产品质量，实现了少维修、免维护。项目实施后，形成了年产789万千伏安牵引变压器的生产能力，提高了产品在电气化铁路上的市场占有率，实现了高速铁路用220kV V/X接...

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