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桥梁车辆冲击系数反应谱的研究

2001年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
该成果综合考虑了影响冲击系数两个全新的概念，以动力放大系数及路况特性、桥梁动力特性对冲击系数的影响，以路况系数来反映桥面平整度、车辆动力特性及行车速度对冲击系数的影响，冲击系数为动力放大系数和路况系数的乘积。该成果为在编的中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》提供了可靠的依据。...
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